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道路多了、选择多了、时间多了——湖南春运“扫描”

  新华社长沙2月10日电题:道路多了、选择多了、时间多了——湖南春运“扫描”新华社记者史卫燕元宵将至,今年的春运进入尾声,初步预计,春运期间全国旅客发送量将达到29.1亿人次,相当于全国人口的两倍还多,路多了,还可以更完善“一年回一次老家,今年对家乡变化的最直接感受就是,回家的路还是那么长,到家的时间却快了不少,感觉离妈妈的唠叨更近了,融合了高德地图交通和位置大数据以及全国各地交警信息的大数据分析告诉您,如果选择合适的出行路线和出行时间,可以缩短5%至10%的出行时间,减少2%至10%的燃油消耗,近年来,湖南省的高速路网发展迅速。

  基于历年春节期间各地火车站的人群热度变化情况,高德地图位置大数据显示,2016年最拥挤的十大火车站依次为上海虹桥站、广州南站、上海南站、上海站、北京站、杭州东站、深圳北站、苏州站、北京南站、苏州园区站,二广高速、厦蓉高速在湖南境内全线贯通,此外,湘西、湘北还打通了两个出省通道,所以,如果你是要选择换乘,尽量还是选择榜上无名的车站为妙,据测算,每十个湖南人就有一个在广东工作生活,因此,每逢春节京港澳高速在湘粤两省交界处都是拥堵异常,而今年,得益于二广高速湖南段全线通车,很多车辆选择走二广南下避开堵点。

  因此,选择一条事故发生率低的公路还是非常重要的,即便如此,还是有不少人碰上了“大堵车”,其中高居排行榜第一名的是G60沪昆高速的下沙大桥-直埠枢纽,选择多了,还对接上了小车、客车、高铁、普铁、飞机、地铁、城际铁路,现在的春运,人们的选择多了不少。

  高速:欲速则不达有时候,春运出行就是“欲速则不达”,春节拥堵模式与其他节假日大不相同,春运期间高速公路路况与十一期间截然不同,拥堵路段分布分散,其中二三线城市周边高速公路车流增大,其中:道路客运4376.9万人,为去年同期92.71%;铁路633.06万人,为去年同期112.31%;民航143.21万人,为去年同期114.05%,这些景点请绕行旅游过节已经成为不少潮人的选择,但是,如果不想被堵在景区过春节,最好就要选一些不那么热门的别致景点,记者从广铁集团了解到,湖南地区高铁春运节后10天累计发送旅客达195万人,同比增长14%,创历年同期发送人数新高。

  高德地图大数据预计,今年游客涨幅最大的景区多与庙会有关,随着新交通工具的普及,新、老出行方式不断加强对接,其中,排名前两位的秦王宫和梦幻谷主要是有横店大庙会,而北京的地坛公园则有地坛庙会,衡阳南岳庙有南岳庙会,我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——长沙磁浮快线,作为长沙的高铁站和机场之间的“快速通道”,春节7天假日期间,累计运送客流达5.4万余人,为长沙黄花机场输送和疏散了大量客流,缓解了机场和高铁站周边道路的拥堵状况

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